مارکیٹ میں دستیاب پہیوں کو مواد کے لحاظ سے سٹیل کے پہیوں اور مصر کے پہیوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، ہر ایک کے اپنے فوائد اور نقصانات ہیں۔
سٹیل کے پہیوں کا بنیادی فائدہ ان کا سادہ مینوفیکچرنگ عمل ہے (عام طور پر کاسٹنگ شامل ہے) اور نسبتاً کم قیمت؛ وہ دھاتی تھکاوٹ کے خلاف بہترین مزاحمت بھی رکھتے ہیں تاہم، سٹیل کے پہیوں میں نمایاں خرابیاں ہیں: وہ غیر کشش ہیں (جس میں بہت کم یا کوئی جمالیاتی اپیل پیش کی جاتی ہے)، بھاری (اسٹیل ایلومینیم کے مرکب سے نمایاں طور پر گھنے ہوتا ہے)، اعلی جڑی مزاحمت رکھتا ہے، گرمی کو خراب طور پر ختم کرتا ہے، اور زنگ کا بہت زیادہ خطرہ ہوتا ہے۔ مصر کے پہیے ان مسائل کو مؤثر طریقے سے حل کرتے ہیں۔ وہ ہلکے ہوتے ہیں، کم جڑی مزاحمت پیش کرتے ہیں، اور اعلی درستگی کے ساتھ تیار کیے جاتے ہیں، جس کے نتیجے میں تیز رفتار گردش کے دوران کم سے کم اخترتی ہوتی ہے۔ یہ خصوصیات سیدھے-لائن ڈرائیونگ کی کارکردگی کو بہتر بناتی ہیں اور ٹائر رولنگ مزاحمت کو کم کرتی ہیں، اس طرح ایندھن کی کھپت کو کم کرتی ہے۔ مزید برآں، مصر دات کا مواد سٹیل کے مقابلے میں تقریباً تین گنا زیادہ مؤثر طریقے سے حرارت چلاتا ہے، جس سے زیادہ گرمی کی کھپت ہوتی ہے جو ٹائروں اور بریکوں میں گرمی کے دھندلا پن کو کم کرکے گاڑی کے بریکنگ سسٹم کو فائدہ پہنچاتی ہے۔ زیادہ تر فیکٹری - نصب الائے وہیل ایلومینیم مرکب سے بنے ہوتے ہیں، حالانکہ بہت سے بعد کے پہیے مخصوص کارکردگی یا جمالیاتی تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے کرومیم یا ٹائٹینیم جیسے عناصر کو شامل کرتے ہیں۔ تاہم، مصر کے پہیے سٹیل کے پہیوں سے کافی زیادہ مہنگے ہیں۔ نتیجتاً، انٹری-لیول اور درمیانی-رینج والی گاڑیوں میں، سٹیل کے پہیے اکثر بیس ماڈلز پر پائے جاتے ہیں، جب کہ الائے وہیل اونچی-ٹرم پر معیاری ہوتے ہیں۔
